特朗普对加墨纳税重创汽车业！好意思国东谈主购车老本或涨近6000好意思元
笔据好意思国风险投资公司Benchmark Co.的数据，要是特朗普淡薄的关税获胜，好意思国东谈主买车可能需要多支付数千好意思元。
Benchmark分析师Cody Acree估量，笔据（目下暂缓的）对来自墨西哥和加拿大的汽车及零部件征收25%关税的影响，汽车在好意思国的平均售价将高潮约5790好意思元。这将使每辆新车的平均老本杰出54500好意思元，较2024年朝上近12%。
Acree在给客户的一份证实中写谈，“鉴于其营业额的广泛限度、几十年来酿成的纵横交错的供应和制造渠谈，以及参与撑捏这一要道消耗行业的公司数目之多，咱们以为汽车行业最容易受到关税上调的风险。”
本月初，特朗普签署行政令，对入口自墨西哥、加拿大的商品加征25%的关税，随后在与加拿大总理贾斯汀·特鲁多以及墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆达成左券后，他又将对加、墨两国的关税看成暂缓1个月。
当今，消耗者和投资者王人念念知谈关税将以何种阵势征收，或者是否确实会获胜。Benchmark计较了对加墨两国加征25%的关税对频频好意思国东谈主购买大件商品的购买力意味着什么。
Benchmark估量汽车老本将增多是基于前年好意思国销售的整车中超22%来自墨西哥和加拿大。此外，在线配资平台汽车使用的零部件的约40%来自这两个国度。
这至极于前年墨加两国对好意思国的汽车出口额杰出2000亿好意思元。具体来说，Acree发现，前年墨西哥向好意思国提供了价值950亿好意思元的整车，680亿好意思元的零部件。加拿大提供了价值超360亿好意思元的整车和近160亿好意思元的零部件。
在本周的一次行业行径中，福特汽车首席实行官吉姆·法利示意，特朗普淡薄对加拿大和墨西哥征收关税，再加上对钢铁和铝入口征收25%的关税，这让东谈主头疼。
“特朗普总统屡次谈到要让咱们的好意思国汽车工业变得更刚劲，把更多的坐蓐带到好意思国，在好意思国进行更多的鼎新，要是他的政府好像兑现这一蓄意，那将是最具瑰丽性的建树之一。到目下截至，咱们看到的是腾贵的老本和大量的重大。”他示意。
加拿大和墨西哥是好意思国遑急的营业伙伴，亦然福特汽车遑急的零部件供应地和家具销售阛阓。对加墨两国征收关税可能会使福畸形好意思国汽车制造商在与日韩及西洋竞争敌手的竞争中处于颓势。
