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欧洲汽车制造商协主席、雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）周六示意，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能濒临150亿欧元(约合174亿好意思元)的碳排放罚金。到2025年，汽车制造商将濒临更严格的欧盟二氧化碳排放计算，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车当今的增长速率唯有咱们已毕不支付罚金计算所需速率的一半。”

雷诺集团首席实施官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）9月7日承袭采访时默示，跟着电动汽车销售的放缓，欧洲汽车制造商要是不可已矣欧盟利欲熏心的款式野心，可能会被处以高达150亿欧元的罚金。“欧洲工业一经容许投资约2500亿欧元，因此咱们需要保握业务的握续发展，不然就会有问题，尤其是对雷诺在法国的业务。”德·梅奥敕令欧盟委员会在电动汽车销售和充电站装配野心方面“天真少量”。

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）5月31日，雷诺集团发布音书露出，继客岁7月11日雷诺和吉祥汽车签署左券并取得干系部门批准后，两边组建的能源总成结伙公司—HORSE能源总成公司（HORSE Powertrain）精致配置，雷诺与吉祥各捏股50%，总部将位于英国伦敦，马蒂亚斯·贾尼尼将出任CEO。 雷诺集团方面暗示，展望HORSE能源总成公司年收入近150亿欧元，能源总成年产量约500万套，将为大家协作伙伴提供包括混杂能源系统、内燃机、变速箱和电板贬责决策在内的竣工能源总成时间组合。